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  • Immagine del redattoreSimone Casonato

Corone ovali e pedalata del ciclista

L'adozione di corone ovali (asimmetriche) implica un cambiamento della tecnica di pedalata che richiede adattamenti di alcune settimane, e che ora andiamo a sviscerare insieme nel dettaglio. I due principali prodotti attualmente disponibili, sul mercato europeo sono O.Symetric, di fabbricazione francese, e Rotor, di matrice spagnola; vi sono però soluzioni meno conosciute, ugualmente degne di essere menzionate. Uno studio monumentale del 2010 ci viene incontro, anche se tralascerò gli aspetti meramente valutativi ed i complicati criteri di misurazione delle grandezze fisiche per concentrarmi su considerazioni più attinenti alla pratica.


Non è facile infatti misurare e provare i vantaggi portati in dote da corone non circolari rispetto alle circolari, ogni corona asimmetrica sulla carta potrebbe avere una chance di far meglio ma non si può fare un discorso univoco su vantaggi di sistemi tra loro differenti. Insomma, quale potrebbe essere la forma ideale, e quali i vantaggi effettivamente esistenti? Comparando vari tipi di corone, dapprima con modelli matematici e poi con l'aspetto biomeccanico in evidenza, lo studio ha dimostrato come a parità di power output, con corone circolari e non, in concreto le corone asimmetriche senza dubbio sono in grado di agire favorevolmente sul livello di potenza di picco nel punto morto.

A parità di momenti congiunti, i modelli utilizzati nello studio hanno mostrato differenze nella potenza applicata alle pedivelle e nel picco di potenza comune raggiunto. I risultati sono prevalentemente concordanti, in quanto sia la forma che il grado di ovalizzazione, così come orientamento della pedivella rispetto alla corona, concorrono nel determinare il design che la guarnitura ottimale dovrebbe avere, per garantire il massimo rendimento dell'atleta.

Alcune delle corone asimmetriche hanno dimostrato di poter fare meglio in modo definitivo rispetto ad altre forme dei competitor, vediamo nel dettaglio cosa può aver influito nel determinare questo assioma. Vi sono infatti 3 fattori che determinano una maggiore o minore efficienza del sistema pedivella+ corona:

Nel caso in cui la pedivella sia orientata correttamente e l'asse maggiore della corona asimmetrica sia verticale, il braccio della pedivella giace grossomodo perpendicolare rispetto al tubo reggisella; la velocità angolare della pedivella è minima, con il rapporto più alto possibile.  

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